Avertissement :
L'Intérêt de ces photos, datées pour la plupart, est de situer précisément la création des œuvres dans le temps...
A partir de 1977, débordé de commandes, JPH ne fit plus que la session de septembre qui, en 6 jours, lui assurait une année pleine de travail !
Pas de photos de l'exposition 1984...
Depuis le premier salon, le matériel était transporté par la Mini Moke de JPH (photo ci dessous).
Les stands étaient montés en un jour et les œuvres, pour des raisons de sécurité, étaient mises en place le lendemain, veille de l'ouverture…
Septembre 1985 :
Livraison des œuvres aux Ateliers d'Art
de la porte de Versailles à Paris..
La présentation des stands de JPH était presque toujours sombre (cloisons recouvertes de sable et de cailloux collés, peints en couleur "puce").
Cette matière avait l'avantage d'être ignifuge, répondant ainsi aux nouvelles normes de sécurité !
Le bandeau des stands évoquait tantôt les draperies de bronze des manèges, tantôt les éperons et rivets du "Nautilus" de Jules Verne!
1989. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
(PAAS)
JPH travaille maintenant avec Michell.
Ils ont décidé de réaliser des œuvres en commun.
C'est un automate à 144 mouvements et 250 lumières, longue de 270 cm.
1987. Foire de Paris. Médaille d'or.
Si le succès d'estime fut considérable, JPH jura (mais un peu tard) qu'on ne l'y reprendrait plus. 3 salons à quelques mois d'écart étaient très éprouvants.
La foire de Paris ressemblait au métro à 6 h du soir !
Là, des familles nombreuses armées de poussettes et de sacs à dos, tentaient de retenir des gamins surexcités et n'ayant qu'un désir : toucher, tripoter, et saisir les "jouets" de JPH, dont le moindre avait demandé 30 heures de travail !
1987. Foire de Paris. Médaille d'or.
Toujours cette même année, JPH exposera à "La foire de Paris" où il obtiendra la "Médaille d'Or".
Ce fut une exposition éreintante: 10 jours au milieu d'une foule énorme…
500 000 de visiteurs et pas une vente !
Ces œuvres et automates uniques, précieux et chers (au vue des heures passées) n'avaient pas leur place dans ce lieu populaire, au milieu des articles à 10 Francs !
1987. Pavillon Balthar. Nogent sur Marne.
JPH présente la "Tour Eiffel Imaginaire" à une personnalité (oubliée) de l'époque.
1987. Pavillon Balthar. Nogent sur Marne.
À la demande expresse de Roland Nungesser, le Maire de Nogent, JPH expose au pavillon Baltard (à 800 mètres de ses ateliers !).
1987. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Une autre vue de ce salon 1987 qui, mis à part "La colonne d'Alice" présentait peu de grandes créations… La raison était simple : le délai de livraison d'une "commande spéciale était alors de plus de 2 ans…
1987. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Au premier plan la "Colonne d'Alice". Inversion et retournement (comme on retourne une chaussette !) du puits où Alice tombe pour entrer au pays des merveilles…Haute de 2,20 mètres, elle avait un train magnétique qui montait une bille à son sommet.
En redescendant la bille déclenchait de nombreux mécanismes.
Vendu très rapidement pour le "Musée du Père Noël" de Yokohama nous n'avons retrouvé aucune bonne photo de cette œuvre !
1986. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Une autre vue de ce stand de 1986, particulièrement riche en automates et manèges originaux !
1986. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Au dessus du "Créateur d'Univers (vendu cette année là) on peut voir le grand magasin du "Nain bleu" automate à 60 personnages et lumières, commande spéciale du célèbre magasin de la rue du Faubourg St. Honoré … 1986. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
A côté un village "Ariston" (sorte de phonographe à disques en cartons perforés), et une importante "Grande Roue des Capitales" électrique et éclairée.
Au dessus de l'ariston, l'automate "Savinien Cyrano de Bergerac" tente de retenir un ballon que le vent emporte !
1985. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Toujours en 1985, au sol, un camion à vapeur dont le gazogène est une puissante machine à vapeur verticale… Derrière " Le grand magasin" il y a un jeu d'échec tridimensionnel à 64 cases ( 4 x 4 x 4 ).
1985. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Devant les guignols, un très grand (et lourd) château de jardin. C'est aussi un bassin éclairé par une centaine de petites lampes… Au premier plan : le "Créateur d'univers", tourne et sort de la terre en tenant le soleil et la lune !
1985. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Retour à une ambiance sombre pour mettre en valeur les couleurs éclatantes du grand "Carrosse" électrique (long 3,5 mètres, poids 90 Kg.) et des guignols "Surréalistes" pouvant servir de "Guignol" ou de "Cache télévision" ! 1983. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Changement d'ambiance, au premier plan un manège pour trois enfants. Derrière, une belle "Peugeot" électrique rouge et crème. Au dessus un avion "Bébé Nieuport" électrique, en bois et toile. Au fond une grande fusée sur son aire de lancement tente un décollage..
C'était une année très riche en créations originales…
1981. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
La voiture de pompier vue de l'arrière.
C'était le cadeau de noël pour un Petit Parisien de 10 ans que JPH a livré, emballé et installé devant le sapin…
Le cadeau pesait 180 kilos…
1981. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
La voiture de pompier à moteur 49 cc (Honda), était longue de 3 mètres. Avec son réservoir de 100 litres d'eau, ses 20 mètres de tuyaux, son échelle et tous les accessoires, elle pouvait éteindre un vrai feu ! Une tenue complète avec certificat d'aptitude (!) bidon de pétrole, allumettes, hache et casque était jointe ! 1980. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
A côté du manège un autre grand Mississippi…
1980. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Au premier plan :
Il sera vendu à un magasin d'Oakland (New York).
1978. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Derrière la "passerelle de l'exposition universelle" on voit un grand Mississippi à vapeur… des bateaux (galère et promenade) avec des coques en acier de "Gil".
1978. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Beaucoup de monde à ce salon qui, sur le stand de JPH, se presse autour de la "Grande passerelle de l'exposition universelle". Cet automate exceptionnel fut vendu la veille de l'ouverture de l'exposition ! Cela se produisait souvent : les grands collectionneurs venaient à l'atelier avant l'expo, pour être sûr de ne pas louper… un rêve!
1977. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Au premier plan : un grand ptérodactyle automate. Derrière le vélo, on peut voir l'exceptionnel bateau à coque rouge et noire et roues à aubes, long de 170 cm.
Il était mu par quatre moteurs à vapeurs synchronisés lui assurant une vitesse exceptionnelle.
1977. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Le stand est recouvert de tôles, teintées à l'alcool. La table-présentoir est en forme de kiosque et d'éperon du sous marin "Nautilus" ! On y voit des oiseaux à ailes battantes, une soucoupe volante (au premier plan) et un beau vélo à trois roues et panier d'osier, peint d'un décor floral qu'une New Yorkaise a acquis pour faire son marché !
1976. janvier.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
La voiture 3 roues créée pour septembre 1975, est toujours à vendre : très difficile de vendre une voiture d'infirme, même lourdement customisée en forme de dragon !!!
C'est la seule création que JPH retira de la vente (après ce salon) et qui est maintenant dans sa collection personnelle !
1975. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Il y avait aussi 2 petites luxueuses voitures à pédales (pour des enfants jusqu'à 6 ans), et un grand Mississippi " Black Cotton"
1975. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Au premier plan la voiture 3 roues, mue par un moteur 125 cc. à essence, est décorée d'une tête de dragon, de peaux d'antilope, de hallebarde et de plumes !
Son nom est : "Sus aux piétons…"
1975. Janvier.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Au premier plan le cuirassé à vapeur "l'Horrifique" long de 95 cm. a été essayé par son acheteur au milieu des voiliers du bassin du Palais Royal ! 1974. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
1974. Septembre.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
1974. Janvier.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
1974. Janvier.
Salon des Ateliers d'Art de la porte de Versailles à Paris.
Surface du stand : 2 mètres carrés (2 m. x 1 m.) !
Une vingtaine de pièces étaient exposées : une belle péniche, le premier Mississippi, un autobus, quelques voitures, 2 trains, des manèges et une grande auto à pédales (1,85 x 0,90 m.)
De 1974 à 1990 JPH exposa principalement ses œuvres au Salon des Ateliers d'Arts qui se tenait 2 fois par an, à la porte de Versailles de Paris.
.
C'était un salon professionnels (le plus important du genre) ou venaient se fournir les boutiques et collectionneurs du monde entier, toujours en quête d'originalité et de nouveauté....
En exposant en janvier et en septembre, JPH pouvait y vendre ses créations originales.
Les expositions & les stands...
...des " Jouets de l'imaginaire" de Jean-Pierre HARTMANN.