Les bateaux du Mississippi (ci contre) sont une part importante de la création des "Jouets de l'imaginaire".
La raison en est simple: outre la passion de JP. pour le bateaux à vapeur à roues à aubes, leur aspect joyeux, coloré et multiple, ils ont la particularité d'être très plats et larges ce qui leur assure une grande flottabilité, même avec plusieurs étages de superstructure.
On peut y placer une importante machine à vapeur, de nombreux éclairages, une multitude de personnages et d'accessoires, sans trop altérer la stabilité du bateau !
Grande péniche "Florence". Pièce unique.
1984.
Acier et laiton.
Longueur 220 cm
Navigue avec un moteur électrique. La voiture « Dauphine », sur le pont de la péniche,, est un jouet « Joustra » !
La rivière est la Marne, à Nogent !
Mississippi "Lulu Bell". Pièce unique.
1983.
Fer. étain, laiton et bronze.
Longueur : 160 cm.
Navigue avec un gros moteur à vapeur et est éclairé par 60 lampes. Remarquez les drapeaux : « The Stainless Banner ».
Mississippi "Potomac". 2 autres exemplaires
avec des superstructures différentes, ont étés construits :
le "North Star" et le "New Orléans Packet"
1982.
Fer. étain, laiton et bronze.
Longueur: 75 cm.
Ils naviguent avec des moteur à vapeur et sont éclairés chacun par environ 25 lampes.
Mississippi "Orient express", suite....
Vue du grand escalier donnant accès au casino.
30 personnages en étain de CBG, peint par JPH, peuplent le bateau. Les ponts sont aménagés avec 2 salle à manger et une table de rouletts
C'est un des bateaux les plus complexe, réalisé par JPH.: il peut naviguer avec ses moteurs à vapeur, ou électriquement, sur batteries
1982. Mississippi "Orient express". Pièce unique. Fer, étain, laiton et bronze.
Longueur hors tour : 182 cm. Coque : 156 cm.
Il navigue avec deux moteurs à vapeur et 4 pistons. Il est éclairé par 90 lampes. Il possède une piscine avec jets d'eau et mobilier de repos, sur le pont supérieur !
Ebtièrement restauré en 2022, il navigue toujours !
Bateau, à roue à aubes, de scaphandrier. Fait en 3 ex..
1982.
Fer, étain, laiton, cuivre rouge.
Longueur : 50 cm.
Navigue avec une boite à musique,
Les 2 personnages du pont pompent !
Mississippi "Abraham Lincoln". Pièce unique.
1982.
Fer. étain, laiton et bronze.
Longueur : 165 cm.
Navigue avec un gros moteur à vapeur.
Grande vitesse due à son beau profil !
Voilier « 13 ». Fait en 3 exemplaires électriques 220 v. et
3 exemplaires à boite à musique mécanique
1981.
Fer. étain, laiton et bronze.
Longueur : 55 cm.
Tangue et roule sur son socle, le personnage oscille.
Mississippi "Mellow Cotton". Pièce unique.
1981.
Fer, étain, laiton et bronze.
Longueuer : 180 cm.
Navigue avec un très gros moteur à vapeur.
Pécheresse.
1980.
Fer, étain, laiton et bronze.
Longueur : 28 cm.
Version charmante et automate du pécheur de 1973.
Ne navigue pas du fait du poids de la pécheresse en étain,
qui néanmoins bouge les bras pour jeter sa ligne !
Arche de Noé. Fait en 3 exemplaires électriques 220 v. et
3 exemplaires à boite à musique mécanique
1980.
Fer blanc, étain, laiton et bronze.
Long.: 38 cm.
Tangue et roule sur son socle .
Bateau de lac « Géant ». Pièce unique.
1980.
Fer, étain, laiton et bronze.
Longueur : 170 cm.
Navigue avec 4 moteurs à vapeur, montés en tandem ! Son profil et sa machinerie lui donnait une vitesse exceptionnelle !
Le gardon frétillant. Fait en10 exemplaires numérotés.
(photo exemplaire N°5).
1979.
Fer, étain, laiton et bronze.
Longueur : 30 cm.
Navigue sur l'eau avec une boite à musique 18 lames qui actionne la roue à aubes.
Mississippi "Fif.t.y. Tow. As". Pièce unique.
1979.
Fer, étain, laiton et bronze.
Longueur : 135 cm.
Navigue avec un moteur à vapeur.
En 1979.
Sur le bassin familial :
La péniche "Lucien et Lucienne",
et deux bateaux du Mississippi….
Cuirassé "Pétropavlosk". Fait à 2 exemplaires, différents...
1978.
Fer, étain, laiton et bronze.
Longueur : 92 cm.
Navigue avec un moteur à vapeur.
Péniche "Lucien et Lucienne". Pièce unique.
1977.
Fer blanc et laiton.
Longueur : 85 cm.
Navigue avec un moteur à vapeur.
Le linge et les vêtements qui sèchent sont créés par « Poulo », la maman de JP.
Mississippi « Black Cotton ». Pièce unique.
1977.
Fer. étain, laiton et bronze.
Longueur : 125 cm.
Navigue avec un moteur à vapeur.
Sur un pont, un piano mécanique désaccordé, joue réellement
(boite à musique mécanique 18 lames)
Drague à vapeur . Pièce unique.
1977.
Fer blanc. étain, laiton et bronze.
Longueur : 95 cm.
Navigue et ramasse réellement du sable avec un moteur à vapeur !
La drague remplie la barge annexe en moins de trois minutes.
Mississippi. "Snag boat". Deuxième version.. Pièce unique.
1977
Fer. étain, laiton et bronze.
Longueur : 105 cm.
Navigue avec un moteur à vapeur.
Mississippi. "Snag boat". version 1. Pièce unique.
1976
Fer, étain, laiton et bronze. Long.: 110 cm.
Navigue avec un moteur à vapeur.
Ramasse les bois flottants et les débite en bois de chauffage pour les chaudières des autres Mississippi.
Cuirassé "l'Horrifique".
1976.
Pièce unique. Fer, étain, laiton et bronze.
L.: 95 cm. h. : 95 cm.
Navigue avec un moteur à vapeur. La coque est agrémentée, en dessous, de deux pattes d'aigle tenant 2 torpilles, servant de socle hors de l'eau.
Bateau pneumatique.
1975.
Pièce unique. Caoutchouc, bois, remorque laiton.
Long.: 27 cm.
Navigue avec un moteur hors bord électrique de maquette.
Mississippi de plancher.
1975.
5 séries de 6 et 7 exemplaires.
Fer blanc , laiton et bronze.
Long.: 38 cm. à 60 cm
Roule au sol avec une boite à musique mécanique de 18 lames
Ne navigue pas !.
Neptune.
1975.
Pièce unique. Fer blanc , laiton et bronze.
Long.: 40 cm.
Navigue avec un moteur à vapeur "Mamod"
Gracious Queen.
1975.
Pièce unique. Fer blanc , laiton, bronze et étain.
Avec 2 personnages : Un cuisinier pécheur, et le Capitaine !
Long.: 40 cm;
Navigue avec un moteur à vapeur "Mamod".
Libérator.
1974.
Pièce unique. Laiton, fer blanc et bronze.
Long 90 cm.
Navigue avec un moteur à vapeur, de fabrication JPH.
Péniche "Félicité".
1974.
Pièce unique. Fer blanc et laiton.
Long: 85 cm.
Navigue durant plus de 20 minutes. avec un puissant moteur mécanique de phonographe.
Pécheur.
1974.
10 exemplaires numérotés.
Fer blanc et laiton.
Long: 28 cm.
Pécheur. 1973. 10 exemplaires numérotés. Fer blanc et laiton.
Long: 28 cm.
Rame sur l'eau avec une boite à musique 18 lames.
Sous Marin. 1973
Créé en 2 versions :
1 mécanique de couleur verte.
1 électrique, couleur laiton verni..
Laiton et bronze
Long: 57 cm. Navigue et plonge.
Nautilus. 1973.
Pièce unique faite à partir d'un sous marin « JEP »
Acier embouti et cuivre rouge
Long.: 42 cm. Navigue et plonge.
Pour mémoire, en 1960 : Sur la photo : 2 ème version, avec moteur de 5 cv. vitesse : 25 km/h. Une 3 ème version avec un moteur Mercury 40 cv et une hélice spéciale, atteint 115 km/h en 1960. A cette allure, la conduite avec un manche à balai comme les avions et la position allongée au ras de l'eau, donnait une sensation de vitesse extraordinaire : La planche volait! Dans cette dernière version, en 1961, des flotteurs gonflables, placés sur les ailerons arrière servaient à soutenir à l'arrêt, le moteur, trop lourd pour la portance de la planche !
Planche à moteur. Pour la mémoire...
1958. Contreplaqué marine.
Avec un moteur "collector" : Evinrude 29 cc de 1928 !
Vitesse environ 4 Km/h...
Certains de ces "Mississippi" ont, sur le côté, une barge remplie de bois de chauffe.
Dans la réalité c'était une pratique courante car les machines consommaient une quantité considérable de bois. Souvent les berges des fleuves parcourus par ces "casinos- autobus- transports-de-coton-flottants", furent complètement déboisées pour l'alimentation des moteurs !
Pour J-P. cette barque est le moyen d'augmenter encore plus la stabilité et de monter plus haut les superstructures. Certains bateaux ont 3 ou 4 étages de cabines, ornés de rambardes en bronze ou en cuivre, et pourtant ils flottent convenablement. Comme les vrais, la ligne de flottaison se situe au ras du pont, souvent juste au niveau des draperies et pompons (en bronze, eux aussi) qui ornaient les plats- bords de ces "Mississippi". C'est la raison pour laquelle ces bateaux ne peuvent naviguer que sur eau très calme; à noter qu'il en était de même pour les vrais....:
Morris, dans la bande dessinée "Lucky Luck", fait dire à un capitaine de "Vapeur du Mississippi" que son bateau à si peu de tirant d'eau qu'il pourrait naviguer sur "la rosée du matin"...!
Les "Mississippi" décrits ci dessus, peuvent naviguer dans une mare peu profonde sans gêner les poissons rouges, J-P. dans son jardin, ne s'en est pas privé...
Tous ces bateaux, qu'ils soient à roue à aubes arrière ou à roues latérales, fonctionnent avec des machines à vapeur.
Construites au début par J-P., elles furent remplacées par des machines jouets de qualité, de marque "Wilesco". Cette marque produit toujours des machines fonctionnelles, en petits, moyens ou gros modèles avec soupape de sécurité, manomètre, niveau d'eau et inversion du sens de marche, assurant une parfaite sécurité de fonctionnement.
La marche, sur l'eau est fascinante, par le bruit de vapeur, la fumée, la rotation des roues. La vitesse, (réglable par le robinet d'arrivée de vapeur) est étonnante : à pleine vapeur il faut courir pour suivre le bateau !
Certains de ces bateaux, à la demande du client, sont radioguidés.
"Les Jouets de l'imaginaire" de J-P HARTMANN, depuis 1973.
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cliquez au centre de l'image.
Engins nautiques. 1.
Jean-Pierre Hartmann a toujours vécu dans sa maison de famille, au bord de la Marne.
La Marne a forgé sa vie ! Il y a appris à nager à 5 ans, il a eu son premier bateau à 7 ans. Il y essaya tous les modèles navigables qu'il réalisa à partir de l'age de 9-10 ans !
En 1975, devant le succès des premiers "Jouets de l'imaginaire" il a installé, au fond du grand jardin, ses ateliers.
Presque tous les modèles de cette page ont navigué au moins une fois sur la rivière, à part peut être quelques gros "Mississippi" trop sensibles aux vagues démesurées (à l'échelle) créées par la navigation fluviale !
La Marne est une route importante pour les péniches et les bateaux de plaisance. C'est aussi un lieu de loisirs pour les pêcheurs.
A la guinguette qui jouxte la maison de J-P., au début du siècle, vous commandiez une friture et le patron partait avec sa barque vous la pêcher en moins d'une demie- heure !
Il est donc normal que les premiers bateaux commercialisés par J-P. soient des péniches et des barques de pêche.
La Marne est draguée peu souvent (tout les 20 ou 30 ans).
Lorsque une grande drague racla le fond de la rivière, en 1977, devant la Maison, J-P. réalisa la drague à vapeur. Cette oeuvre, qui fonctionnait parfaitement est très enjolivée.
Le temps que la vraie drague ait fait les 500 mètres en face de l'atelier et disparaisse dans les méandres de la rivière J-P avait à peine commencé la coque du modèle.
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